김기평 기자 / 도시바 일렉트로닉 디바이스 앤 스토리지 코퍼레이션(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation)(“Toshiba(도시바)”)가 오늘 자동차 통신 프로토콜에 대한 CXPI 표준을 준수하는 자동차 클락 익스텐션 페리퍼럴 인터페이스(Clock Extension Peripheral Interface)[[2]](CXPI) 응답자 인터페이스 IC인 TB9033FTG의 샘플을 제공하기 시작했다.

Toshiba: TB9033FTG, an automotive Clock Extension Peripheral Interface (CXPI) responder interface IC. (Graphic: Business Wire) 

TB9033FTG는 내장 하드웨어 로직[3]이 포함된 업계 최초[1]의 동종 IC로, CXPI 프로토콜 및 범용 입력/출력(GPIO)에 의한 송수신을 제어한다. 따라서 전용 소프트웨어를 개발할 필요가 없으며 제품 개발 시간을 단축하는 데 도움이 된다.

새로운 IC에는 16개의 GPIO 핀이 있다. 6개의 핀은 AD 컨버터 입력으로, 4개는 펄스 폭 변조(PWM) 출력으로 전환될 수 있다. 또한 취침 모드 중 입력 모니터링, 스위치 매트릭스(최대 4×4) 입력 및 통신 중단 시 출력등과 같이 광범위한 자동차 응용 분야에서의 사용을 허용하는 기능을 통합한다.

과열, 과전압 및 저전압에 대한 고장 감지 회로가 IC에 내장돼있다. 또한 이상이 발생하기 전의 조건을 감지하고 데이터를 커맨더 노드로 전송하여 자동차 애플리케이션의 오류 감지 성능을 향상시킬 수 있다.

작동 온도 범위는 -40°C 내지 125°C로 자동차 애플리케이션에 적합하며 IC는 자동차 전자 장치에 대한 AEC-Q100 인증 표준을 준수한다.

신제품이 자동차 통신의 다중화를 지원하고 차체 제어 시스템에 사용되는 와이어 장비의 수를 줄이는 것을 지원하는 것은 차량 무게를 줄이는 데 기여할 것이다.